ХАРАКТЕРИСТИКИ
Выверенное соотношение мощности и стоимости, отлично подходит для коммерческого использования с быстрой окупаемостью
Зарядная станция Pandora Optima 40 предназначена для быстрой зарядки электромобилей постоянным током. Мощность станции 40 КВт. Монтаж как на открытых площадках (рекомендуется использовать навес или козырек), так и в хорошо проветриваемых помещениях. Укомплектована двумя типами зарядных пистолетов CCS Combo2 + GB/T или CCS2 Combo2 + CHAdeMO.
Станция имеет оптимизированную стоимость за счет использования российских компонентов, в том числе - собственной разработки и изготовления - контроллер управления станцией, и модуль контроля сопротивления изоляции. Мы не производим станции без модулей полноценной проверки изоляции и защиты от поражения электротоком!
Характеристики
• Выходная мощность DC 40 кВт
• Выходной ток (не более) 110 А
• Выходное напряжение до 750 В
• Эффективность ≥96%
• В х Ш х Г 1850х640х350
• Вес ≤100 кг
• Степень защиты IP 65
• Дисплей LCD 10,1”
• Антивандальный корпус с полимерным покрытием, нержавеющая сталь, напольная установка
• Диапазон рабочих температур -40+50 °C
• 4G модем, контроллер OCPP 1.6
• Кнопка аварийной остановки
Зарядные станции Pandora Optima 40 отлично подойдут для использования под управлением операторами сетей ЭЗС по протоколу OCPP 1.6, являются надежным и безотказным оборудованием для предоставления платных услуг по зарядке электромобилей.
Корпус зарядной станции выполнен из окрашенной нержавеющей стали с пожизненной гарантией на сквозную коррозию! Сами станции обеспечены полноценной гарантией и сервисным сопровождением Pandora - крупной компании, сертифицированной по стандарту IATF 16949:2016, имеющей многолетний опыт работы с автомобильной электроникой и реально дорожащей своей репутацией.
Зарядные станции Pandora Optima 40 имеют поддержку протоколов самых быстрых методов зарядки практически всех марок электромобилей мира и постоянно обновляются.
Внимание! Выбирайте места установок зарядных станций правильно! При работе данных станций выделяется значительное количество тепла, причем как от самой станции, так и от систем предотвращения перегрева батарей электромобилей. Даже с учетом высокого КПД AC/DC преобразователей (более 94%), тепловыделение может достигать нескольких киловатт, и приблизительно еще столько же тепла может отдать сам электромобиль!
